Cuando se esperaba que comenzara a normalizarse el movimiento de carga por la vía al Llano luego del anuncio del ministro de transporte, William Camargo, un nuevo contratiempo hizo que esta carretera fuera cerrada otra vez.

La situación se presentó muy temprano, sobre la 4:35 de la madruga y estuvo relacionada con la caída de material en el kilómetro 58. Coviandina sostuvo que este imprevisto obedeció a las fuertes lluvias que se han presentado en la zona, durante las últimas horas.

El hecho hizo que las autoridades evaluaran el percance y consideraron, que no están dadas las condiciones de seguridad para el tránsito por esta este corredor vial, por lo que decidieron cerrarlo.

El ministro de transporte, William Camargo, anunció que hoy se abrirá la vía al Llano entre Bogotá y Villavicencio. Recalcó que será exclusivamente para vehículos de carga, que podrán transitar únicamente en jordana diurna.

Con esta medida, según lo explicó el ministro, se busca habilitar la conectividad entre Cundinamarca y los Llanos Orientales, así como disminuir la presión que hay sobre la Transversal del Sisga, que en este momento se convirtió en el principal destinatario, del flujo vehicular que tradicionalmente transita por la Vía al Llano y del Cusiana, que están cerradas temporalmente.

Igualmente manifestó que luego de permanentes reuniones con las autoridades locales y regionales, se acordó la reubicación de las comunidades que se encuentran en riesgo y que habitan en este tramo del corredor vial.

También se mantendrá el observatorio en los puntos críticos, para advertir de cualquier novedad que pueda representar riesgo y de esta manera tomar las acciones que sean necesarias.

Por su parte la Agencia Nacional de Infraestructura y Coviandina  informaron que luego de efectuarse el puesto de mando unificado (PMU) convocado por la Unidad Nacional de la Gestión del Riesgo y el Ministerio de Transportes, se aprobó un plan de contingencia.

La mencionada medida tiene como objetivo regular la apertura de la movilidad por la Vía al Llano, una vez sea habilitada.

En este contexto se tendrá una primera fase, que permite exclusivamente el tránsito de vehículos de carga de las categorías I a VII, para realizar el recorrido en ambos sentidos entre Bogotá y Villavicencio. Este proceso se realizará de manera gradual.

Los vehículos de pasajeros y particulares (incluyendo motos) deberán, en consecuencia, efectuar el tránsito a través de la Transversal de Sisga.

Horarios para el tránsito vehicular: 

• Sentido Bogotá – Villavicencio: apertura a las 3:00 AM y cierre para el último vehículo, será a las 2:00 PM en el K00+000 (Sector El Uval).

• Sentido Villavicencio – Bogotá: apertura a las 5:00 AM y el cierre para el último vehículo será a las 4:00 PM en el K82+300 (CAI de Buenavista).

Los vehículos de las comunidades residentes a la zona directa de afectación (Quetame, Guayabetal, Pipiral, El Calvario) tendrán permitida la circulación por la zona, siempre que demuestren la relación de residencia, comercial, laboral u otras que se verifiquen en los puntos de control establecidos por la Ditra.

Por lo tanto, se recomienda para temas propios de la movilidad acercarse a la Alcaldía de su municipio, para que conozcan los detalles de la medida.

Se garantizará la movilidad desde Bogotá hasta cada una de las poblaciones ubicadas antes de Guayabetal y desde Villavicencio hasta esta localidad cundinamarquesa en mención.

Así mismo, durante esta primera fase, no se permitirá la circulación de vehículos de largo recorrido de transporte de pasajeros Categorías I, II y V, automóviles categoría I y motocicletas, peatones frente a las zonas afectadas, ni ciclistas desde el K44+700 hasta el K72+000 peaje de Pipiral.

Tampoco estará autorizada la circulación de cargas extrapesadas o maquinaria autopropulsada con PBV superior de 52 toneladas, cargas extradimensionadas con ancho mayor a 3.0 m, ni cama-cunas (planchones con altura inferior a 60 cm) y/o suspensión hidroneumática ajustable.

Los puntos principales de control son los mismos que han sido empleados hasta la fecha, como consecuencia del paso por los puentes metálicos del Ejército Nacional del K50+100; no obstante, si se requieren nuevos puntos de control temporales, estos serán dispuestos entre la Dirección de Tránsito y Transporte y el concesionario, para garantizar la seguridad de los usuarios en caso de cierre.

Se recuerda que, ante lluvia intensa, sismos (escala 3 en adelante) o que sea perceptible en el sitio, desprendimiento de material, deslizamientos, crecientes súbitas y/o en otros puntos de afectación como el K50+100, K54+000, K55+000 (Quebradablanca), K56+600, K58+000, K64+000 u otros no identificados, se generará nuevamente cierre de vía (temporal o de larga duración) sin previo aviso.

Las Fases 2 y 3 que permitirán el paso del transporte de pasajeros y vehículos particulares respectivamente, no tiene por el momento fechas establecidas y sólo dependerá de las condiciones climáticas.

Dependiendo de la evolución que se reporte este martes y miércoles sobre el desarrollo de las obras de recuperación en el sector de Guayabetal, se podrá estar habilitando en los próximos días la Vía la Llano.

Así lo anunció el Ministerio de Transporte a través de comunicado de prensa, donde se aseguró, además, que para tomar dicha decisión es necesario contar con los resultados de la evaluación, que hará el Instituto Geológico Colombiano y la Unidad Nacional del Riesgo de Desastres.

La finalidad es poder retomar la operación de carga por este corredor vial y descongestionar la Transversal del Sisga, que por el momento es la única que permite el paso de vehículos pesados, pero solo hasta 30 toneladas.

En el mismo documento se hace alusión a la adversidad que se presenta en la Transversal del Cusiana, cerrada por la caída de parte de la estructura del puente Los Grillos.

La información oficial reseña que el Invías está evaluando “una condición de operación, que permita reestablecer con carácter temporal, corredores terciarios para conectar en 22 kilómetros entre Pajarito y Sogamoso”, precisó el boletín.

Agregó el escrito que existe la posibilidad de utilizar el corredor paralelo, que hacía parte de la antigua carretera entre Sogamoso y Pajarito.

Otra voz que se alzó frente a la problemática que atraviesa la Vía del Cusiana, fue la del representante a la Cámara Vladimir Olaya, quien también estuvo presente en la reunión celebrada en el puente Los Grillos, a la cual asistieron autoridades nacionales, regionales y locales.

Para el congresista el Gobierno nacional cuenta con los recursos suficientes, para dar una solución definitiva. En la cuentas de Olaya vía recaudo se consiguió incrementar la capacidad fiscal.

Esta situación repercutió en el incremento del presupuesto general de la Nación, que alcanzó los 500 billones de pesos. A esta cifra dijo que era necesario sumarle los ingresos provenientes de la reforma tributaria del año pasado y los 12 billones de una adición presupuestal aprobados recientemente.

Así mismo el representante Olaya manifestó que en varias ocasiones ha solicitado al Gobierno Petro, que tome cartas en el asunto y entregue una solución definitiva.

Mencionó en este sentido la petición hecha por la Comisión de la Amazorinoquia, integrada por 29 congresistas de 10 departamentos, al igual que la petición hecha el jueves pasado al ministro de transportes William Camargo.

En esta conversación indicó que hizo hincapié en de unas acciones a corto, mediano y largo plazo, que tengan en cuenta el proceso de consolidación de la Cordillera Oriental, que es considerada como un accidente geográfico joven.

Lamentó que para conseguir que el Gobierno nacional prestara atención, fue necesario que la comunidad interpusiera una Acción Popular.