Ecopetrol y Parex Resources Inc se unieron para adelantar actividades de exploración en busca de hidrocarburos, especialmente gas, en el norte del departamento de Casanare.

El acuerdo suscrito entre las dos compañías tiene como objetivo  aumentar el volumen de participación de este combustible, en las estadísticas de producción del grupo Ecopetrol.

El convenio, que abarca los bloques Llanos-4-1, Llanos 16-1, Llanos-121 y Sirirí, contempla una participación del 50% para Ecopetrol y 50% de Parex, con la opción de incorporar bloques exploratorios adicionales.

En el corto plazo, las dos petroleras prevén ampliar la oferta de gas en el campo Gibraltar.

Ecopetrol y Parex buscarán reducir costos mediante la optimización de la infraestructura existente y sinergias para la construcción de nuevas instalaciones.

“Estamos muy complacidos de sellar esta nueva alianza con Parex, un socio estratégico para el desarrollo del Piedemonte, una de las cuencas más importantes del país como fuente para el abastecimiento de gas”, señaló el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa.

En la zona se han desarrollado campos cuya producción histórica se estima en cerca de 2 billones de barriles de crudo y más de 7 trillones de pies cúbicos de gas natural.

Se espera iniciar las operaciones de perforación a finales de 2024.

 

 
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Se comienzan a ver los resultados del trabajo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en temas de prevención de la siniestralidad durante 2024, basados en los datos entregados por la entidad en un boletín de prensa.  

La ANSV aseguró que dicha labor se materializa a través de diferentes estrategias, orientadas a reforzar las acciones de control y pedagogía.

Así mismo recalcó que el trabajo se adelanta en articulación con las autoridades locales y la ciudadanía, con el fin generar un cambio de comportamiento en las vías del territorio nacional.

El fruto de este esfuerzo interinstitucional liderado por la ANSV, se ve reflejados en un descenso en la cifras de accidentalidad, suministradas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

Basados en estos datos oficiales, en febrero de 2024 se redujo la cifra de accidentes de tránsito en un 12.15 % con respectos la mismo periodo de 2023. En términos prácticos, lo anterior se traduce en que este año  se logró que 44 motociclistas salvaran su vida.

“Estamos cumpliéndole al país en la disminución de las cifras de siniestralidad. Realizamos intervenciones en el territorio nacional, con el apoyo de las entidades del sector transporte y las autoridades locales y departamentales. Sostuvo Mariantonia Tabares Pulgarín, directora general de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

La funcionaria agregó que “debemos continuar reduciendo estas cifras con el apoyo de todos ustedes, siendo tolerantes, respetando las normas de tránsito y disminuyendo la velocidad en las vías”.

Los buenos guarismos alcanzados durante febrero en todo el territorio nacional, al ser clasificados por regiones se puede apreciar  que en 11 departamentos y 4 ciudades capitales se lograron salvar vidas.

Entre los entes territoriales se destacaron la cifras de Vichada con 0 fallecidos; Chocó con una disminución en la fatalidad del 50%, Caquetá con un 42,9%, Magdalena con un 34,6% y Huila con un 33,9%.

Entre las ciudades que más reducción de siniestros viales, se destacan Arauca con una disminución del 75%; San Andrés con el 50%; Cartagena, Villavicencio y Barranquilla con una caída del 48,7%, 40,7% y 8,3% respectivamente.

En cuanto a la caracterización de las personas fallecidas en accidentes de tránsito, los hombres siguen teniendo la mayor participación en la siniestralidad, con el 81 %, debido a que exponen conductas y comportamientos más riesgosos al momento de conducir.

Además, los hombres y las mujeres entre 20 y 30 años participan en mayor medida en las fatalidades viales, según el análisis de las cifras desde la perspectiva de género, los hombres con el 29,4 % y las mujeres 28,2 del total.

De todas formas para ANSV sigue siendo lamentable que los siniestros viales son la primera causa de muerte violenta, en la población femenina del país.

“Generalmente fallecen como pasajeras de una motocicleta conducida por un hombre joven y son la segunda causa de muerte violenta en Colombia después del homicidio”, advirtió la ANSV.

Es por ello que la entidad aseguró que continuará reforzando acciones integrales, que promuevan mejores comportamientos y menos muertes en siniestros viales durante 2024.

 
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Guillermo García Realpe fue designado como nuevo presidente de la junta directiva de Ecopetrol. Es abogado de profesión y cuenta con una especialización den ciencias socioeconómicas de la Universidad Javeriana.

Actualmente García Realpe se desempeña como asesor y consultor en temas ambientales y de desarrollo regional de la compañía.

También ocupó el cargo de secretario general del Ministerio del Interior, fue Senador de la República y asesor del Departamento Nacional de Planeación.

La elección de Guillermo García se dio durante la sesión de la junta directiva realizada este 05 de abril. En dicha reunión se designó igualmente a Mónica de Greiff Lindo, como vicepresidenta.

Mónica es doctora en jurisprudencia de la Universidad del Rosario de Bogotá y especialista en derecho administrativo. Cuenta con una amplia trayectoria tanto en el sector público como en el privado y es miembro de la junta directiva de Ecopetrol desde octubre de 2022.

Además de los anteriores nombramientos, se conformaron los diferentes comités de la junta directiva. En este orden de ideas para el caso de la auditoría y riesgos, lo seleccionados para integrarlo fueron  Luis Alberto Zuleta Jaramillo (presidente), Álvaro Torres Macías, Guillermo García Realpe, Ángela María Robledo Gómez y Juan José Echavarria Soto.

En el comité de negocios estarán Mónica de Greiff Lindo (presidente), Álvaro Torres Macías, Gonzalo Hernández Jiménez, Edwin Palma Egea y Luis Alberto Zuleta Jaramillo.

Para tema de gobierno corporativo y sostenibilidad se designó a Juan José Echavarría Soto (presidente), Mónica de Greiff Lindo, Gonzalo Hernández Jiménez, Luis Alberto Zuleta Jaramillo y Ángela María Robledo Gómez.

En compensación, nominación y cultura fueron elegidos Mónica de Greiff Lindo (presidente), Guillermo García Realpe, Juan José Echavarría Soto, Tatiana Roa Avendaño y Edwin Palma Egea.

El comité de HSE quedó integrado por Ángela María Robledo Gómez (presidente), Tatiana Roa Avendaño, Edwin Palma Egea, Mónica de Greiff Lindo y Guillermo García Realpe.

Y finalmente, para el tema de tecnología e innovación estarán Álvaro Torres (presidente), Tatiana Roa Avendaño y Guillermo García Realpe.

Cambios en la alta gerencia

Este viernes también se anunciaron tres nuevos cambios en la alta gerencia de Ecopetrol. Ana Milena López, quien venía desempeñándose como vicepresidenta corporativa de finanzas y valor sostenible, presentó su renuncia voluntaria.

Su dimisión fue aceptada y se hará efectiva a partir del 12 de abril de 2024. María Catalina Escobar Hoyos, actual gerente de maximización de valor, quedará encargada de esta vicepresidencia a partir del 13 de abril de 2024.

Por su parte Luz Elena Díaz, vicepresidenta corporativa de cumplimiento desempeñará sus funciones hasta el 19 de abril de 2024, por mutuo acuerdo.

Alberto Vergara Monterrosa, actual gerente corporativo de ética y cumplimiento, quedará encargado de dicha vicepresidencia desde el 20 de abril de 2024.

Además, Juan Diego Puerta, quien se desempeñaba como vicepresidente de exploración, será remplazado por Iván Camilo Higuera, actual gerente de Onshore.

 
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Poco alentadoras son las cifras entregadas por la ACP referentes a la producción de gas en el país. En el informe económico de la entidad se advierte que  las reservas probadas de dicho combustible se han reducido cerca del 50% en los últimos 15 años.

Y vaticinan un futuro a corto plaza aún más preocupante. En la proyecciones de la ACP sino se inician acciones que reviertan esta tendencia descendente, para 2028 Colombia podría tener déficit estructural de gas.

En este escenario para la Asociación Colombia de  Petróleo y Gas, es necesario hacer todos los esfuerzos necesarios, para lograr la autosuficiencia y generar medidas normativas para el desarrollo oportuno de proyectos con vocación de gas, que aporten a este propósito y apalanquen la transición energética justa.

El presidente de la ACP, Frank Pearl, manifestó que, “en un contexto de transición energética global, Colombia se encuentra en un momento crucial y estratégico para impulsar la materialización de su potencial gasífero”.

De esta manera “no solo fortalecería su seguridad energética, sino que también seguiría generando impactos positivos en el desarrollo económico, social y ambiental del país y las regiones”, recalcó Pearl.

El presidente de la ACP también hizo hincapié en que “tenemos gas colombiano de buena calidad y a buen precio. Podemos generar las condiciones para aumentar la producción de gas nacional y resolver la crisis de corto y largo plazo”.

El informe evidencia una perspectiva crítica del abastecimiento, en razón, principalmente, a la reducción de la actividad exploratoria, bajos niveles de reposición de reservas, declinación de los grandes campos y escasez de infraestructura.

Según la ACP con este panorama de adversidad la exploración es prioritaria, para reponer reservas y mantener niveles suficientes de producción.

Para conjurar cualquier asomo de déficit que se pueda presentar en el horizonte, resulta necesario trabajar de forma articulada entre Gobierno, comunidades e industria, con el fin de desarrollar los recursos energéticos con que cuenta la nación y respaldar las transformaciones que requiere el país.

Por lo anterior la ACP entregó un quinteto de recomendaciones, que identificó como los cinco pilares para la autosuficiencia. La primera se basa en incentivar la oferta y asegurar el abastecimiento.

El segundo punto es desarrollar infraestructura de transporte necesaria para optimizar el suministro. En tercer lugar, actualizar y flexibilizar las reglas de juego del mercado.

Como cuarta medida figura concebir al gas como eje para la planeación energética, económica y social del país y las regiones, y el quinto elemento es  desarrollar oportunamente los recursos costa afuera.

Finalmente, entre las conclusiones del estudio se destaca el papel preponderante que puede llegar a cumplir 18 proyectos de empresas privadas.

Estas iniciativas están ubicadas en Córdoba, Sucre, Magdalena, Atlántico, Cesar, Casanare, Arauca y Guajira. Entre todas podrían inyectar al mercado, en el corto-mediano plazo, hasta 250 millones de pies cúbicos diarios de gas adicionales para asegurar el suministro.

De igual forma resalta el documento que los pozos costa afuera, no solo abastecerían el mercado nacional a largo plazo, sino que también podrían generar excedentes para la exportación.

 
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De acuerdo con datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, los motociclistas reportan la mayor cantidad de fatalidades en el país, representando el 62% de las muertes por siniestros viales en 2023, año en el que perdieron la vida 5.213 usuarios de moto en todo el territorio nacional.

Basados en estos datos de siniestralidad vial en el país registrados en los último años, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) lanzó el programa 'Motodestrezas' 2024.

La propuesta que fue lanzada este 03 de abril en la ciudad de Barranquilla busca fortalecer conocimientos y habilidades para la conducción segura de la motocicleta.

Igualmente con esta iniciativa se quiere promover la consolidación de una cultura vial, que priorice la protección de la vida en la vía. Además, dar cumplimiento al Plan Nacional de Seguridad Vial y aportar a la reducción y prevención de siniestros viales.

El proyecto cuenta con una experiencia práctica para incentivar la movilidad segura, el buen comportamiento y la corresponsabilidad vial, así como el uso de elementos de protección personal.

Para Mariantonia Tabares Pulgarín, directora general de la ANSV,  “los motociclistas son parte de los actores viales más vulnerables en las vías y más allá de cifras son familias que pierden a sus seres queridos en la movilidad”.

Es por ello que “desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial queremos acompañarlos y que nos vean como aliados por su vida”, precisó la funcionaria.

Igualmente Tabares Pulgarín habló sobre los objetivos de la campaña. “En este sentido, a través de este programa también buscamos generar conciencia y recordación de las buenas prácticas de conducción que muchas veces la gente obvia al momento de movilizarse en moto".

La directiva también mencionó, "con esta versión de 'Motodestrezas' “esperamos impactar a más de 100.000 personas de 24 departamentos de Colombia”

Sobre la actividad específicamente, dijo que se desarrollará teniendo en cuenta dos modalidades de intervención práctica, que consisten en capacitación de cuatro horas y sensibilizaciones de hasta 30 minutos en vía. “En total tendremos 28 equipos de formación en campo durante 10 meses".

Destacó también como factor innovador en esta versión, el programa pedagógico contarán en algunas jornadas de simuladores de conducción en moto.

En estos espacios los participantes podrán experimentar algunos factores de riesgo, asociados a la conducción en este medio de transporte y de esta forma recibir instrucciones para mitigarlos.

Es importante resaltar que las personas que participen en el programa, tendrán la posibilidad de recibir elementos de protección personal, como cascos certificados y cintas reflectivas, previo cumplimiento de ciertos criterios de selección.

Para conocer más sobre el programa, cómo acceder y registrarse ingrese aquí. Asimismo, es necesario estar pendiente a las redes sociales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial para conocer la programación semanal en territorio.

Esta semana el programa se encuentra en el Atlántico, pero ya se tiene programado visitar los departamentos de Boyacá, La Guajira, Santander, Norte de Santander, Casanare, Nariño y Huila.

 

 
 
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Con el fin de reducir las estadísticas de accidentalidad en carreteras país durante esta Semana Santa, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), viene adelantando la estrategia “En la vía, juntos cuidamos la vida’.

Dicha estrategia cuenta con un plan de acción que incluyó una circular, que fue enviada a todos los organismos y autoridades de tránsito de las diferentes regiones.

En el listado de destinatarios se encuentran la Policía Nacional de la Dirección de Tránsito y Transporte, Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) e Instituto Nacional de Vías (INVIAS).

El objetivo de la comunicación es que dicha entidades tengan en cuenta los puntos críticos de siniestralidad, identificados por la Agencia durante la Semana Santa de 2023 y sobre esta información establezcan medidas pedagógicas y de control operativo.

Desde la ANSV esperan que las autoridades regionales incrementen las acciones de control de manera focalizada, en los 15 municipios donde ocurrió el mayor número de fatalidades en 2023, representando el 36.5% de los fallecidos en siniestros viales a nivel nacional, según los datos del observatorio de la ANSV.

Además, se identificaron 29 corredores viales que requieren especial vigilancia y control durante la Semana Santa, según se pudo concluir luego de un proceso de articulación con el observatorio de la Dirección de Tránsito y el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

En torno a este mismo tema de los puntos de especial atención, la ANSV comunicó que en sus redes sociales publicará información   sobre los puntos críticos, con mayor siniestralidad en la Semana Santa.

La idea es que los viajeros que se movilicen por las carreteras del país, estén prevenidos y actúen con responsabilidad. Igualmente se implementaran los hashtag #ColombiaPaísDeLaBelleza y #SemanaSanta. 

Otra de las recomendaciones dadas por la ANSV es que quienes estén pensando en viajar durante esta temporada, planeen sus salidas con anticipación y conducir con responsabilidad, para evitar contratiempos.

La ANSV también compartió las cifras reveladas por el Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, relacionadas con el número de muertos en accidentes de tránsito, durante la Semana Santa de 2023.

Para esa fecha 246 personas perdieron la vida en siniestros viales. Guarismo que superó en un 2% al registrado en 2022, cuando murieron 239 actores viales en las carreteras colombianas.

De estas víctimas mortales los motociclistas representaron el 57% de los casos, seguidos por peatones (22%) y ciclistas (7). %). Antioquia, Cundinamarca y Valle del Cauca concentraron el 32% del total de los fallecidos durante la vigencia 2022.

Por su parte Bogotá, Ciénaga, Santa Marta y Medellín, fueron los municipios con mayor crecimiento de víctimas fatales en Semana Santa, respecto al año 2021. 

Oferta interinstitucional ANSV

Como parte de su oferta interinstitucional, la Agencia implementó un plan de acción integral, para promover comportamientos seguros en todos los actores viales.

Además, acompañará los puntos de control y las acciones de los entes territoriales, para mitigar la siniestralidad a través de su equipo de regionalización, para articular el trabajo con los estamentos municipales y departamentales.

Adicionalmente las autoridades locales tendrán acceso a una herramienta en línea, que mostrara los corredores y sectores municipales con mayor número de siniestros en 2023, así como el número de usuarios involucrados en estos percances. Estos datos están disponibles en el enlace: https://tinyurl.com/2gokbn3y.

La ANSV también hará seguimiento al cumplimiento de la circular emitida junto a la Supertransporte mediante un aplicativo donde se puede consultar la guía de reportes: https://storymaps.arcgis.com/stories/451b2f6a1e4341ce8328d29e66c9839c .

Finalmente, durante la Semana Mayor se tendrán habilitados puntos pedagógicos de seguridad vial. Su ubicación se hará de acuerdo con los lugares más críticos de accidentalidad, definidos por la Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

En estos sitios se adelantarán actividades de sensibilización sobre conductas seguras, factores de fatiga, pausas activas y revisión preoperacional de los vehículos. Además, se darán recomendaciones sobre las novedades encontradas en los vehículos y se entregará un kit con un refrigerio saludable.

 

 
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En un evento oficial llevado a cabo el pasado jueves 21 de marzo en las instalaciones del DANE, la directora de la entidad, Piedad Urdinola, y el Gerente General de Fedearroz, Rafael Hernández Lozano, presentaron los resultados totales del quinto censo nacional arrocero 2023.

Urdinola destacó la sinergia generada entre ambas instituciones, la cual ha generado grandes capacidades basadas en la tecnología y beneficios tangibles, no solo para los productores, sino para el país en general. Resaltó que estos resultados contribuirán a la toma de decisiones, dada la preponderancia del arroz en la dieta de los colombianos.

Por su parte, Hernández Lozano señaló que este quinto censo refleja el impacto de la investigación y la tecnología, detallando aspectos clave como la renovación del parque de maquinaria, la adopción de la cosecha a granel, el uso de semilla certificada y el avance de prácticas innovadoras como el programa de adopción masiva de tecnología AMTEC.

El gerente general de Fedearroz destacó la evolución tecnológica en el proceso censal, pasando de encuestas en papel a la captura en dispositivos móviles y el uso de inteligencia artificial para estimaciones de área con imágenes satelitales, demostrando el compromiso con la eficiencia y precisión de la información. .

Asimismo, resaltó que este nuevo censo es una muestra más de la correcta inversión de los recursos de la Cuota de Fomento Arrocero, administrada por Fedearroz, y recordó la importancia de las alianzas interinstitucionales para el progreso del sector, como la establecida con el DANE, permitiendo reducir costos y mejorar resultados.

Entre los principales datos revelados por el quinto censo nacional arrocero, se encuentran un total de 12.779 agricultores personas naturales (10.898 son hombres y 1.876 son mujeres) y 228 jurídicos, con 589.848 hectáreas sembradas en 2023 y una producción de 3.188.267 toneladas de arroz paddy verde.

Paz de Ariporo, Casanare, se posicionó como el municipio líder en producción mecanizada con 36,338 hectáreas sembradas. El 42,9 % (5.480) de productores de arroz mecanizado residía en la zona rural del municipio donde cultivaban el grano, mientras que el 21,2 % (2.708), vivían en la zona urbana de la misma población y un 20,3 % (2.592) habitaba directamente en las fincas.

Sobre el nivel educativo de los productores la enseñanza primaria es el más alto, alcanzado por la mayoría de los cultivadores de arroz mecanizado: 4.436 hombres y 649 mujeres. Le sigue la educación media con 2.253 hombres y 424 mujeres.

El censo también arrojó una disminución del 20,6% en el número de productores de arroceros, un descenso del 0,7% en las unidades de producción de arroz (UPA) y una reducción del 7,1% en los municipios productores.

Por su parte la viceministra de agricultura, Aura María Duarte, reconoció la valía de estos resultados para la toma de decisiones acertadas, en un sector tan importante para el agro colombiano como el arrocero.

 
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Esta semana la Agencia Nacional de Seguridad Vial hizo presencia en el departamento de Casanare, con el fin de  adelantar una campaña de movilidad segura, en compañía de las autoridades locales y de Policía.

El objetivo de este trabajo es minimizar los factores de riesgo de todos los actores viales. El lunes se realizó en la avenida primera con calle 50, un trabajo de sensibilización con los ciclistas.

El martes se hizo una actividad con los conductores que transitan por la Marginal de la Selva, en la vía a Aguazul y este miércoles 13 de marzo la tarea se cumplió en dos escenarios diferentes, pero con el mismo mensaje preventivo.

La jornada inició  a las 8 de la mañana con un punto pedagógico para motociclistas, en el parque El Resurgimiento. Allí se hizo una actividad de capacitación para este grupo poblacional, sobre la necesidad de adoptar todas las medidas de seguridad vial, como el uso del casco reglamentario y el respeto de la normas de tránsito.

Luego los funcionarios de la Agencia de Seguridad Vial se trasladaron a la calle 10 con carrera 22, en pleno centro de la ciudad. En este lugar el público objetivo fueron los peatones y conductores que se movilizaban por el sector.

El propósito era hacer hincapié en el respeto por las cebras viales. La idea era los transeúntes se acostumbren a pasar la calle por estos sitios autorizados.

Y el mensaje para los vehículos era respetar estas señales y que no se estacionen sobre ellas. Estas simples medidas van a evitar imprevistos que pueden terminar en accidentes de tránsito.

Todo este ejercicio pedagógico obedece a la necesidad de reducir las altas tasas de accidentalidad que hay en el país. Clasificación en la que Casanare y Yopal ocupan los primeros lugares.  

Según datos analizados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, durante 2023 en la capital casanareña fallecieron 64 personas en accidentes de tránsito, lo que representó un aumento significativo en comparación con el 2022, año en que perdieron la vida 60 personas por siniestros viales.

Por su parte  en el departamento se registraron 180 fallecidos en 2023. Nueve de cada 10 usuarios fallecidos por siniestros viales en Yopal corresponden a motociclistas (86%) y peatones (9%).

Es por ello que Yopal fue priorizada por la Agencia de Seguridad Vial. Esta es la razón por la cual se adelantan este tipo de campañas en la ciudad. Su finalidad se centra en incentivar la protección de la vida de sus habitantes en la vía.

En ese sentido, se han realizado jornadas pedagógicas como pista de habilidades y destrezas para ciclistas, sensibilización para la protección de peatones, talleres en atención integral a víctimas de siniestros viales.

También se ha insistido en la sensibilización para la venta responsable de la motocicleta y acompañamiento a empresas sobre planes estratégicos de seguridad vial.

Otra arista de este programa es la educación vial a través del juego en instituciones educativas, comités locales de seguridad vial, capacitación sobre procesos de control en vía, con autoridades de tránsito, entre otros.

"Como parte del Plan Nacional de Seguridad Vial, seguimos desarrollando acciones para la reducción de la siniestralidad vial en las ciudades del país, con mayor número de fallecidos en siniestros viales.

Es un trabajo articulado donde nos unimos como sector, para acompañar a las autoridades locales en pro de salvar más vidas en la vía. E un compromiso Interinstitucional de la mano también con la ciudadanía", dijo Diego Parra, profesional del Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

La ANSV también estuvo esta semana en este municipio, donde se realizó el comité local de seguridad vial, de la mano del alcalde Héctor Vizcaino y las autoridades locales. Asimismo, se instaló punto pedagógico de promoción de uso adecuado del casco, donde participaron 140 motociclistas.

 
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Fueron más de 4 meses de espera enmarcados en agudas polémicas y protestas, los que demoró el nombramiento de la nueva fiscal general de la nación.

Hoy en horas de la mañana luego de concluir la sala extraordinaria, la Corte Suprema de Justicia eligió a Luz Adriana Camargo para este cargo. La nueva fiscal obtuvo 18 votos, dos más de los necesarios para conformar mayoría.

La jornada tuvo un elemento sorpresivo y fue la renuncia a última hora de  Amelia Pérez, otra abogada que se encontraba incluida en la terna.

Sobre este aspecto el presidente de la Corte, Gerson Chaverra, explicó que esta autoridad judicial no tenía potestad para aceptar la dimisión de la abogada Pérez, por lo que se adelantó a la plena extraordinaria, para elegir a la nueva fiscal. Agregó que en esta oportunidad solo hubo una ronda de votación.

La nueva fiscal tiene 59 años, es abogada de la Universidad de la Sabana. Durante el periodo 1992 – 2004, fue fiscal delegada ante la Corte Suprema. De 2014 a 2017 se desempeñó como jefa de la investigación y litigio en la Comisión Internacional contra la impunidad en Guatemala.

Camargo también es recordada por el papel que desempeñó en las investigaciones en contra de la parapolítica. Trabajo que arrojó como frutos la captura de cerca de 50 congresistas.

En 2018 fue consultora del equipo de seguimiento especial, donde cumplió el rol de asesoría a la Comisión de Derechos Humanos, durante la supervisión de investigaciones penales en Colombia y Ecuador.

La ahora fiscal fue la última en hacer parte de la terna presentada por el presidente Gustavo Petro. Llegó a estas instancias, luego de la salida de Amparo Cerón.

 

 

 
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La Selección Colombia femenina sub 17, que participará en el torneo suramericano de la categoría que inicia el próximo miércoles 13 de marzo, tiene dentro de sus filas una jugadora casanareña.

Se trata de Isabela Díaz, quien hace parte del grupo que se encuentra bajo la dirección del técnico Carlos Paniagua y que hace parte del grupo B, con Venezuela, Argentina, Brasil y Perú.

Este torneo suramericano tiene diseñada una primera fase clasificatoria, donde las selecciones participantes se dividen en 2 grupos de 5 equipos cada uno.

De allí pasan al cuadrangular final los dos primeros de cada grupo, que disputarán los 3 cupos disponibles para el mundial de República Dominicana, que se jugará entre octubre y noviembre de este año.

Los tres primeros encuentros de la Selección Colombia en esta fase clasificatoria se disputarán en el estadio Arsenio Erico, de Asunción. El partido de cierre frente a Brasil se jugará la cancha del centro de alto rendimiento de fútbol femenino (Carfem), ubicado en la ciudad de Ypané.

 

 
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