Hoy es noticia recurrente los efectos de las altas temperaturas y la ausencia de lluvias, que se hacen evidentes en estragos medioambientales y alertas por el impacto en los sistemas productivos agrícolas, dentro de los cuales por supuesto el arroz tiene una importancia sobresaliente.

El sector arrocero ha estado preparándose desde hace una década, por cuenta de las acciones que implementó Fedearroz, al diseñar el programa de Adopción Masiva de Tecnología AMTEC, que nació de las preocupaciones que ya se advertían de la variabilidad climática y las generadas por la implementación a partir del 2012 del TLC con Estados Unidos. 

Este hecho significó un desafío considerable teniendo en cuenta los precios mayoristas del arroz, pues en Colombia rondaba los 1.100 dólares por tonelada, mientras que en el país del norte mantenía cifras cercanas a los 500 dólares, dados los altos subsidios que han otorgado,  brecha que representaba un obstáculo significativo para la competitividad del sector arrocero colombiano.

Una década después de la implementación del AMTEC, programa dirigido en todos sus componentes a la preservación de los recursos naturales, el sector arrocero colombiano registra significativos avances expresados en resultados positivos en términos de competitividad, marcando un hito en el avance tecnológico del cultivo de arroz en el país.

En el 2021, mientras Estados Unidos mantenía sus precios de arroz blanco en los 500 dólares por tonelada, Colombia logró una disminución significativa, alcanzando niveles comparables con los de su contraparte estadounidense, reducción esta que muestra la mejora del arroz colombiano frente al mercado internacional.

En la actualidad, los mayores costos de producción derivados de las condiciones climáticas y los inconvenientes logísticos y conflictos internacionales, ha hecho que Estados Unidos esté experimentando un aumento en sus precios, rondando los 730 dólares la tonelada de arroz blanco, que al sumar los costos del transporte llegaría a Colombia a 850 dólares, cifra por encima del valor del arroz colombiano, en el mercado mayorista. Esto indica claramente que se ha venido cerrando sustancialmente la brecha  de competitividad, como efecto de la  aplicación de los programas de adopción de  tecnología, que no deben detenerse,  sino por el contrario fortalecerse ante la severidad del cambio climático que el conjunto de la población está experimentando.

 Es esta una razón  de peso que lleva a considerar como de enorme importancia,  continuar aunando esfuerzos entre el gremio y el gobierno nacional,  para   impulsar todos los programas  que han permitido los avances anotados y que de no existir,  pueden significar un retroceso enorme, debido al escenario difícil que plantea la variabilidad climática, que tiene unos efectos directos en términos de productividad, situación por la que  hoy mucho más que antes, transferir la tecnología disponible a los agricultores  es determinante.

No son menos importantes, las altas inversiones hechas por el gremio  en plantas de secamiento, almacenamiento y trilla, que sumadas a las instaladas por los agricultores en los últimos años, han contribuido a  reducir de manera significativa  los problemas de comercialización  durante la temporada de cosecha, aunque son necesarias inversiones de este tipo en otras zonas productoras del país como la Mojana.

Fedearroz recibe con beneplácito la manifestación pública expresada por la señora ministra de Agricultura, de acordar acciones conjuntas  con el gremio  para avanzar en el camino de la competitividad del sector arrocero,  dentro de lo cual la asistencia técnica  integral a los productores es una herramienta  decisiva, que ya ha demostrado la optimización de las diferentes labores en el ciclo del cultivo, con resultados en medio de los cuales, destacamos la considerable reducción en el uso del agua y en la emisión de gases efecto invernadero, en correspondencia a los principios de conservación ambiental de nuestro programa AMTEC. Cada una de las prácticas que llevaron a estos avances deben ser implementados por todos los agricultores, para que tengan la capacidad de enfrentar los desafíos que se van presentando con el paso de los días.

 Adicional al aspecto económico y tecnológico que ha sido fundamental para las trasformaciones en el sector arrocero colombiano en la última década, una prioridad ineludible que motiva las inversiones que impulsan la competitividad, es la seguridad.

La creciente preocupación por la inseguridad expresada en diversos hechos delictivos, ha generado la necesidad de un mayor esfuerzo conjunto entre el gremio arrocero y la fuerza pública, pues el clima de incertidumbre que hoy existe obstaculiza los esfuerzos y las inversiones en tecnología para mejorar la competitividad en todas las regiones del país. Es imperativo por lo tanto, que la fuerza pública continúe reforzando las acciones para garantizar un entorno seguro que permita a los agricultores desarrollar su actividad sin temor.

El arroz es muy importante en la canasta básica de los colombianos y sus productores son esenciales para garantizar la soberanía alimentaria del país. En un mundo donde los desafíos globales pueden afectar la disponibilidad de alimentos, es  fundamental que Colombia los siga produciendo de manera eficiente y sostenible para satisfacer las necesidades internas y  con la capacidad para llegar a contribuir al suministro mundial.

En este contexto, reiteramos que la  suma de esfuerzos y experiencias entre el sector privado y el gobierno,  es esencial  para abordar los desafíos actuales.  La voluntad de dialogar y encontrar soluciones conjuntas es un paso positivo de gran valor hacia el desarrollo sostenible y la seguridad alimentaria del país.

Fedearroz confía en que con el respaldo y el compromiso continuo de las autoridades, también podamos superar los desafíos de seguridad y seguir avanzando en la senda del crecimiento y la competitividad en el sector arrocero colombiano, pilares fundamentales para garantizar un futuro próspero para todos los colombianos.

Frente a la magnitud del incendio forestal, que se presentó este fin de semana en el departamento de Santander, que aún no ha sido sofocado en su totalidad y que afectó varios municipios, entre ellos Bucaramanga, Piedecuesta y Floridablanca, el alcalde de la capital santandereana, Jaime Andrés Beltrán, prohibió el los paseos de olla.

El mandatario agregó que las emergencias se presentaron en zonas boscosas, muy cerca de asentamientos humanos, por lo que prohibió cualquier tipo de actividad en zonas, que puedan poner en riesgo la ciudadanía, como fogatas, entre otras.

El estimativo del daño ambiental ocasionado se ha calculado en la destrucción de 600 hectáreas, por lo que el mandatario bumangués precisó que se hace necesario aplicar un plan de choque para enfrentar los daños que está provocando el verano.

Para el gobierno de César Ortiz Zorro una de sus prioridades en materia vial es la carretera Yopal - Labranzagrande. Así lo expresó el mandatario casanareño ayer 19 de enero, luego de reunión sostenida con su homólogo de Boyacá, Carlos Amaya.

El gobernante dijo que este tema ya lo ha conversado con el ministro de transportes, William Fernando  Camargo, a quién según Ortiz Zorro le ha comentado que esta es la carretera más importante de los dos departamentos, que es la vía alterna para comunicarse con el centro del país, además de tener un impacto positivo para toda la Orinoquia.

Es así como el gobernador mencionó que el ministro vendrá a finales de febrero y en esa reunión en la cual participará también el mandatario boyacense Carlos Amaya.

En este encuentro se buscará definir los recursos que aportará  Gobierno nacional, así como las gobernaciones de Boyacá y Casanare, para la terminación de esta vía.

Dentro de las propuestas se encuentra un adelanto de vigencias futuras, las asignaciones que se puedan hacer desde Bogotá y las partidas que quedaron pendientes por aportar Boyacá y Casanare para el pacto bicentenario, que los gobiernos pasados no cumplieron con entregar.

En Bogotá fueron robadas 16 camionetas blindadas que iban a ser rentadas a la UNP.  El hurto de presentó en sobre la medianoche de ayer 18 de enero.

Fuentes oficiales manifestaron que luego del robo la Policía logró recuperar 6 de estos vehículos y se efectuaron algunas capturas. Cada uno de estos carros tiene un valor cercano a los 500 millones de pesos.

De momento la información que se tiene sobre este caso, apunta que hombres armados llegaron al lugar donde estaban las camionetas en la localidad de Suba, redujeron a los guardas de seguridad de la empresa de alquiler de carros y procedieron a llevarse los automotores.

Se conoció igualmente que para bloquear el sistema de seguridad que tienen estas camionetas, que pueden ser apagadas vía satelital, los delincuentes utilizaron inhibidores de señal GPS.

Extraoficialmente se habla que el asalto fue perpetrado por 20 hombres fuertemente armados, sin embargo es necesario esperar la versión de las autoridades sobre el hecho.

De todas formas quedó plenamente establecido, que el robo contra la empresa de renta de alquiler de vehículos y no contra la UNP. Estos automotores estaban en fase de alistamiento para ser entregados a al Unidad de Protección, a finales de febrero.

Aunque se desconoce el paradero de las 10 camionetas restantes, se espera que en las próximas sean localizadas por la Policía y se logre su recuperación.