Muy temprano en horas de la madrugada de este 23 de julio, la Policía de Carreteras informó de un nuevo deslizamiento en la Transversal del Cusiana.

Según el reporte oficial la emergencia se presenta en el kilómetro 117 más 200 metros, jurisdicción del municipio de Aguazul, lo que obligó al cierre total de la vía en esta zona de la vía que permanecía habilitada, luego de los inconvenientes presentados en Los Grillos, Puente Nuevo y Chorro Blanco.

En el lugar una enorme piedra cayó a la vía, afectando un camión que cruzaba por el lugar. La información da cuenta que la caída de la mencionada piedra obedeció a las fuertes lluvias que se han presentado en la zona.

También se reportó que, pese a los daños ocasionados al vehículo de carga, no hubo personas lesionadas.

Finalmente se indicó que personal de la empresa contratista del Invías se encuentra adelantando labores de coordinación, para llevar maquinaria al lugar de los hechos y poder habilitar nuevamente el paso por este sector de la vía del Cusiana, que en este momento se encuentra cerrado.

La Transversal del Cusiana enfrenta cierres y restricciones debido a problemas estructurales y condiciones de inestabilidad. El Instituto Nacional de Vías (Invías) ha emitido dos resoluciones cruciales para la seguridad de los usuarios.

La primera resolución, del 26 de junio, ordena el cierre total entre los kilómetros 81 y 82, en el tramo Los Grillos-Chorro Blanco. Esta medida se debe al deterioro del puente Chorro Blanco, que presenta fisuras en su estructura y problemas en los cables de tensión.

La segunda resolución, del 3 de julio, declara emergencia vial en el sector Curisí – Pajarito, en Boyacá, limitando el tránsito vehicular por la zona.

A pesar de estas restricciones, algunos conductores han ignorado dichas prohibiciones, poniendo en riesgo sus vidas. Un ejemplo reciente ocurrió el 21 de julio, cuando un vehículo quedó atrapado en el lodo tras una caída de material en el kilómetro 83. Afortunadamente, sus ocupantes salieron ilesos.

El Invías insiste en la importancia de respetar estas medidas. Así mismo recordó que está trabajando para restablecer la movilidad por este corredor vial, que une Boyacá y Casanare.

Las autoridades recuerdan que estas restricciones buscan proteger la vida de los usuarios y evitar accidentes en zonas de alto riesgo. Finalmente se invitó a la población a mantenerse informada y observar las disposiciones vigentes,  para prevenir situaciones peligrosas en la vía.

En las cuentas del director del Invías, Juan Carlos Montenegro, la solución temporal y a corto plazo para la reabrir la Transversal del Cusiana en el sector de Pajario (Boyacá), tardará dos meses.

El punto de partida para esta labor inicia con la declaratoria de urgencia manifiesta, que le permitirá al Instituto realizar el proceso contractual de las obras requeridas, de manera directa.

Montenegro sostuvo que este proceso tiene un tiempo estimado de 15 días. Una vez quede listo el tema de la contratación, vendrá la ejecución del proyecto, que puede tomar otros 45 días.

Así lo ratificó el director en la reunión de este jueves 18 de julio con la comunidad de Pajarito, a la cual también asistieron los gobernadores de Boyacá, Carlos Amaya y Casanare, César Ortiz Zorro.

En la exposición hecha por el director Montenegro encontrar una solución definitiva es bastantes compleja. El desafío mayor es la inestabilidad del terreno.

Precisó que han hecho perforaciones a más de 30 metros de profundidad y no han encontrado roca, que sería el elemento que ofrecería una mayor resistencia. En este orden de ideas el suelo es vulnerable a las socavaciones hechas por los cuerpos de agua que bajan desde la ladera y que llegan al Río Cusiana.

Estas condiciones generan una inestabilidad del terreno, que no es nada nuevo, según los explicó Juan Carlos Montenegro. “Es un proceso que lleva cientos de años, que se intensifica ante la presencia de agua, entre más presencia de agua, más se ablanda y tiene la tendencia a caerse”, manifestó el director de Invías.

Esta lectura basada en estudios técnicos aplica para el Puente Nuevo, Los Grillos y Chorro Blanco. Dicha anomalía impacta cualquier estructura que se encuentre en la vía.

Como una solución parcial pero inmediata, Montenegro explicó que se trabajará en la instalación de unos anclajes, que puedan brindar estabilidad al terreno, incluyendo la variante que se habilitará en el sector de Chorro Blanco. De esta manera se permitirá el paso para vehículos livianos.

Esta propuesta es la que tomará un tiempo total estimado de 2 meses. “Eso como inmediato. A mediano plazo esta la intervención de una vía por el lado de atrás de la montaña, que tiene 18 kilómetros de longitud que conectaría a Pajarito con Curisí”, expresó Juan Carlos Montenegro.

Aclaró que es una vía veredal y que solo permitirá el transito de vehículos livianos. Agregó que es carretera veredal que posee unas condiciones de transitabilidad bajas, no aptas para vehículos pesados.

Estas son las propuestas a corto y mediano plazo hechas por el Invías, como alternativas para habilitar el tránsito automotor por la Transversal del Cusiana.

El director aseguró que ya se estaba trabajando en el tema de urgencia manifiesta, para dar celeridad al proceso contratación directa y ejecutar el proyecto en los plazos estimados por el Instituto.

Las fuertes lluvias en Boyacá han provocado daños significativos en la carretera del Sisga, obligando a iniciar trabajos de emergencia. El tramo más afectado se encuentra entre Santa María y San Luis de Gaceno, donde el río Lengupá aumentó su caudal en casi 8 metros, causando el colapso de parte de la vía.

Tras una evaluación exhaustiva, la Concesión Transversal del Sisga y la Agencia Nacional de Infraestructura han diseñado un plan de acción. Las obras, que comenzaron el 8 de julio, buscan restablecer la conectividad de manera provisional y segura por este corredor vial que comunica a Casanare con el centro del país.

Es importante destacar que estas intervenciones no estaban contempladas en el contrato original del proyecto Transversal del Sisga. Sin embargo, dada la gravedad de la situación, se han iniciado estas obras, mientras se realizan estudios adicionales para una solución definitiva.

La concesionaria hace un llamado a la paciencia de los usuarios durante la ejecución de estos trabajos, que son cruciales para garantizar la seguridad vial en la región.

Para mantenerse informados sobre el avance de las obras y conocer rutas alternativas, los usuarios pueden utilizar los siguientes canales de comunicación, que la empresa a puesto a disposición de los usuarios de la vía y comunidad en general.

El primer contacto es la oficina de atención al usuario: centro de control de operaciones PR 8+000, UF 2, Sutatenza. También está disponible la línea de atención al usuario: 320 928 49 13 o los números de servicios complementarios: 321 982 36 87 – 316 549 78 41 – 315 361 46 04.

También se puede encontrar información actualizada en la cuenta de X: @Concesion_Sisga o en el portal: Sitio web: www.concesiondelsisga.com.co.

Igualmente cualquier novedad que se presente será divulgadas por las emisoras locales: Sutatenza Estéreo 94.1 FM, La Voz de Garagoa 990 AM, Ondas del Upia 88.7 FM.

La concesionaria continuará informando sobre el desarrollo de la situación y agradece la comprensión de la comunidad ante esta emergencia vial.