A razón de la situación económica en Casanare derivada de la baja en los precios internacionales del petróleo y como respuesta al sentir de todo un gremio, la Cámara de Comercio de Casanare (CCC) está consolidando la iniciativa Clúster de la Ganadería.  El proceso inició a finales de 2015 y en este 2016 ya se fortalece con la participación de 80 ganaderos.

Son 4 los eslabones de la cadena cárnica que aborda el Clúster, producción, comercialización, transformación y distribución.

Casanare cuenta con alrededor de 20 mil productores de ganado en pie. A lo largo y ancho del departamento se tienen más de 14 mil predios ganaderos –el 87 por ciento del suelo casanareño se puede usar para la ganadería-. En la región se presenta una tendencia hacia la tecnificación ganadera con nuevas tecnologías que mejoren desde la genética de los bovinos hasta los suelos donde se crían.

Las aproximadas 2 millones de cabezas de ganado que hay en Casanare, sitúan al departamento en el tercer lugar respecto a hatos ganaderos del país, solo superado por Antioquia (segundo lugar) y Córdoba, que se ubica en la primera posición.

La diferencia de 300 mil cabezas de ganado, es la que hoy no permite que Casanare sea el primer hato ganadero, pero con la abundancia de suelos para la actividad ganadera, y teniendo en cuenta que en Córdoba, por ejemplo, la tierra ya está copada, en dos o tres años el departamento lograría estar en la primera ubicación, lo que consolidaría la importancia para  la economía local la actividad pecuaria.

Precisamente, y para lograr situar a Casanare como el primer hato ganadero, desde la iniciativa Clúster que lidera la CCC se le apunta a lograr articular instituciones y empresa privada para que construya el Frigorífico, pues según el presidente ejecutivo de la CCC, Carlos Rojas Arenas “es un tema clave para integrarnos con el eslabón de transformación. Hay industrias anexas que se pueden beneficiar”.

Andrés Moreno, ganadero vinculado al Clúster,  dijo que la iniciativa de la CCC “recoge el sentir del sector ganadero a raíz del tema petrolero. Ha vinculado a un número importante de ganaderos en la región y ha visto la necesidad y sentir del sector: necesidades, en que fallados, qué debemos mejorar y fortalezas; sabiendo que somos un hato ganadero importante en el país”.

“Tenemos gran potencial. Dentro de muy poco podremos ser el primer hato ganadero del país. Tenemos tierras para aprovechar para el agro y sector pecuario. Para tener éxito se debe fortalecer el eslabón de producción, porque suelo hay; es cuestión de tiempo”, concluyó Carlos Rojas Arenas.

A la espera de remisión a una institución de tercer nivel continúa en el Hospital de Yopal el niño Johan Sebastián Socha Macías, un bebé de tan solo 7 meses  y 22 días de edad quien presenta un cuadro clínico de neumonía bacteriana.

A pesar de los angustiosos llamados de su familia a través de redes sociales y medios de comunicación, y una acción de Tutela de por medio,  la EPS Cafesalud ha hecho caso omiso a la remisión ordenada por los médicos hace 16 días, y cada día se deteriora más la salud del menor.

"Necesitamos que Cafesalud haga urgente la remisión. Cada día que pasa es un día más que mi hijo está luchando contra esta bacteria que me lo está acabando", dice Yulieth Macías, madre del menor.

Relata que su hijo ingresó al Hospital de Yopal, con una neumonía leve, y a la semana del tratamiento los médicos se dan de cuenta que no hay mejoría y deciden hacer cambio de antibiótico, sin resultados favorables, “ahora la respuesta de ellos  es que tengo que esperar otros tres días mientras le hacen otro cambio de antibiótico y Johan Sebastián ya no aguanta más”.

La preocupación crece más al saber que este tipo de neumonía, causada por bacterias es una infección que afecta un órgano vital como lo es los pulmones y en el Hospital de Yopal no es posible hacerle ningún tipo de intervención, “el niño necesita de una operación y de atención pediátrica que solo la puede otorgar una institución de tercer nivel, por lo que debe trasladarse de manera urgente, ya que sus pulmoncitos no aguantan más”, explica la angustiada madre.

No hay camas: Cafesalud

La eterna disculpa de Cafesalud es que no hay disponibilidad de camas en ninguna parte del país, pero al parecer  la EPS no tiene convenios  vigentes con algunas clínicas de tercer nivel y en otras se niega el servicio por falta de pago.

“Debido al escándalo que hicimos por redes y a la colaboración de los medios de comunicación, hasta ayer la EPS se apersonó del caso y dijo que ya estaba lista la remisión para el Hospital San Rafael, pero hasta las cinco de la tarde, según ellos no había disponibilidad de camas”. dice Yulieth.

Según el abogado Víctor Hugo Tamayo, representante de los usuarios ante la junta directiva del Hospital de Yopal, Cafesalud le adeuda a esta institución 5.000 millones de pesos, y desde hace varios meses los servicios están cortados para la EPS.

“Si esto sucede en Yopal, donde no hay  contrato vigente con el Hospital y tiene cortados los servicios, cómo será en otras ciudades como Bogotá, en donde la mayoría de entidades se niegan a prestar el servicio a los usuarios de Cafesalud, por falta de pago”, explica Tamayo.

Reitera el abogado que la situación de Johan Sebastián hoy la viven 13 personas más de Cafesalud, quienes tienen remisiones pendientes, “cinco de los pacientes son niños”.

Asegura Víctor Hugo Tamayo que ante la negligencia de la EPS, ya se radicó una solicitud ante la Superintendencia Nacional de Salud para que Cafesalud se vaya de Casanare y los 94.054 afiliados del régimen contributivo y   7040 del régimen subsidiado que hoy tiene en el departamento, puedan escoger otra EPS que  les brinde un servicio de salud con oportunidad y calidad.

Comunidad de la vereda Varsovia del municipio de Paz de Ariporo, hace un llamado al Secretario de Gobierno Departamental ante una situación que se viene presentando con los indígenas del sector, quienes al parecer están matando sus reses a flechazos.

Los lugareños manifiestan que han venido denunciando la situación que se presenta con la comunidad Indígena del Sector y que han  entregado pruebas suficientes para que el secretario de gobierno Milton Álvarez atienda esta problemática que según los campesinos del sector, es grave desde todo punto de vista.    

“La Situación es difícil, porque la comunidad campesina está cansada de la muerte de sus  semovientes por parte de la Comunidad Indígena, a menudo aparecen las reses muertas y esto es perdida para el campesino.   Ya no sabemos qué hacer y lo menos que queremos es tomar justicia por nuestras propias manos” reseña al respecto un escrito que se dio a conocer hoy como acto de presión por medio de las redes sociales. 

La comunidad manifiesta que aunque la vereda Varsovia es una de las más alejadas del casco urbano de Paz de Ariporo,  esto no debería ser una excusa para que las autoridades actúen y mucho menos para que se olviden de sus necesidades en materia de seguridad.

Según la comunidad lo que se busca es una intermediación con los indígenas para que no vuelvan a cometer estos hechos contra sus ganados los cuales en su mayoría son  utilizados para el sustento diario.

Ayer se conoció la noticia del fatal accidente aéreo que dejó 17 víctimas mortales que hacían parte de las fuerzas militares del país.

Los tripulantes viajaban en el helicóptero MI-17 de matrícula EjC 3393 rumbo a Tolemaida , el cual había sido reportado como desaparecido desde el domingo pero solo hasta ayer dieron con su paradero.

El helicóptero fue hallado en la vereda Santa Teresa en el departamento de Caldas, ninguno de los ocupantes se salvó.

Dentro de las víctimas se encontraba un casanareño, el sargento Segundo, Mauricio Fernández Rincón quien era oriundo del municipio de Sabanalarga y llevaba 16 años al servicio de la institución.

Fernández se desempeñaba actualmente en el equipo de compañía de salvamento y rescate en combate.

Se presume que las condiciones climáticas habrían influido en el accidente que enluta a todo el país y especialmente a los familiares de estos héroes de la patria.

Otros cinco compañeros del sargento Fernández que murieron en el accidente,  también hacían parte de la compañía de salvamento y rescate en combate,  otros dos eran del sistema aéreo no tripulado para maniobra terrestre, uno de la quinta brigada, tres de la jefatura de control de comunicaciones y sistemas y cinco de la división de asalto aéreo (tripulación).

Los organismos de rescate y autoridades en general trabajan unidos para el rescate de los cuerpos y su respectivo traslado a Medicina legal.