La doble calzada a Yopal, Trasversal del Sisga y el Cusiana, fueron los temas centrales durante la sesión descentralizada de la Comisión Sexta del Senado, que se realizó ayer en Yopal, para hacer control político a los proyectos viales que comunican a la región de la Orinoquía con el centro del país.

Durante la sesión, la senadora Amanda Rocío González, explicó que dos de estas vías fueron entregadas a concesionarias y en los contratos contempla una serie de obras de protección, viaductos, doble calzada y pavimentación, pero dichas obras se han ejecutado a paso lento, por ello se buscaba compromiso del gobierno nacional a través del Ministerio de Transporte y de la Agencia Nacional de Infraestructura. Mientras que la intención para la vía del Cusiana es acelerar la culminación de obras y gestionar recursos faltantes para la terminación de este carreteable que está a cargo de Mintrasporte e Invias.

Según Carlos Alberto García, vicepresidente Ejecutivo de la Agencia Nacional de Infraestructura –ANI, durante su intervención anunció que, posiblemente las obras de la doble calzada de la vía Villavicencio – Yopal iniciarían en el mes de octubre, el tramo Aguazul – Yopal en noviembre y el puente del Charte en diciembre. Esta fue una noticia que se recibió de manera positiva entre los asistentes al evento que se desarrolló en la Triada.

En cuanto a las vías concesionadas, el vicepresidente de la ANI y el viceministro de transporte manifestaron que cuentan con el cierre financiero y el compromiso del Gobierno Nacional y concesionarios para avanzar en el plan de obras. En la unidad funcional 7 (Aguazul-Yopal) del corredor Villavicencio-Yopal, se espera iniciar obras en noviembre de este año. En cuanto al corredor del Sisga, el avance de obra es del 12% cuando debería estar en un 29%, hay dificultades en temas de gestión predial y ambiental, que se espera se resuelvan de acuerdo con el comité interinstitucional creada por la vicepresidencia de la República.

Por su parte, el director de INVIAS expuso que la vía trasversal del Cusiana "en pavimentación se ha terminado en su totalidad. pero sigue presentando 10 puntos críticos y cuatro zonas donde se deben construir puentes para la terminación total de la vía, se requieren 260 mil millones para su culminación. Se espera incluir este proyecto en el Plan de Desarrollo para terminarse esta pavimentación y garantizar la continuidad incluido la atención a los puntos críticos desde Sogamoso a Aguazul".

Para garantizar que se cumplan los compromisos del gobierno Nacional y de los concesionarios, la senadora citante a este debate, Amanda Rocío González presentó proposición, para crear una comisión accidental de congresistas de los departamentos de Casanare, Meta y Boyacá para hacerle seguimiento a estos tres proyectos viales. “Es importante que se terminen estas tres vías porque estos retrasos estás perjudicando el desarrollo de nuestra región” puntualizó la senadora Rodríguez.