En el debate de control político realizado en el Concejo de Yopal a la Secretaría de Tránsito y Transporte Municipal salió a relucir la difícil relación que existe entre los agentes de tránsito y la Unión Temporal Setty, quien opera los servicios de tránsito a través de concesión.

En la presentación inicial, Freddy Ortiz, representante legal de la concesión, entregó un informe de la operación de los servicios e hizo un balance del mejoramiento de la atención para los yopaleños, especialmente para los trámites de licencias, placas y documentación relacionada. Sin embargo, también lanzó varias críticas, especialmente al concejal César Ortiz Zorro, a quien señaló de desinformar por entregar, a su concepto, cifras erróneas sobre los ingresos que tiene el municipio y el concesionario por concepto de los servicios de tránsito. También acusó al alcalde de Yopal, John Jairo Torres, de quien dijo que mal informó a la ciudadanía porque en ningún momento se suspendió la aplicación de las fotomultas como lo aseguró a los medios el burgomaestre. Ortiz defendió en todo momento la aplicación de tecnología para el cumplimiento de las normas de tránsito.

Pero el punto álgido de la sesión comenzó al momento de escuchar al subcomandante de los agentes de tránsito, Carlos Tarazona. El funcionario denunció acoso y persecución por parte de la UT Setty para que los agentes avalen la totalidad de fotomultas impuestas a los yopaleños. Agregó que el concesionario busca proteger sus propios intereses y no le interesa la formación pedagógica de la ciudadanía. Finalmente señaló que los agentes de tránsito son funcionarios de la administración municipal y no están para cumplir con las disposiciones de un particular.

Para el concejal Ortiz Zorro la situación con la concesión de tránsito es lamentable. Dijo el cabildante que solo en enero se han impuesto 7755 fotomultas, mientras que por otro lado no existe un proyecto que pretenda hacer una debida señalización, ni pedagogía hacia el ciudadano para que cumpla las normas de tránsito. Respecto al señalamiento que le hizo Freddy Ortiz, aseguró que las pruebas hablan por sí solas y que hay cobros en los que el ingreso del municipio es de 17% mientras que la concesión se lleva el 87%. Por esto manifestó que el manejo de tránsito en Yopal no es más que un negocio.