Nueve personas fallecidas y ocho heridas es el saldo que hasta ahora se conoce, ante el desplome del puente en construcción Chirajara, en la vía Villavicencio- Bogotá.

La estructura se desplomó de repente cuando había unos 35 o 40 trabajadores en el lugar, dijo el coronel Jorge Díaz, de la Defensa Civil.

“De un momento a otro colapsó el puente, se fue al vacío, y cayó encima de algunas personas” afirmó el coronel Díaz.

Brigadas de rescate están en la zona y no se descarta que aumente el número de víctimas.

En el lugar, a 65 kilómetros de la capital de Colombia, se adelantan trabajos de la segunda calzada de la vía Bogotá-Villavicencio.

Fallecidos:
Yohany Quiroz
Alberto Calle
Julio Salgado
Gildardo Jimenez
Yair Castro
Jorge Valayo
Elkin Salas
Yobany Monrroy
José Bergel

Heridos :
Emilio Bernal - Cáqueza
Jhonny Mauricio Gómez - Cáqueza
Ederth Rivera - Cáqueza
Saul Hernandez - Cáqueza
Camilo Bustamante - Villavicencio
Wilson López - Cáqueza
Luis Alvarado - Cáqueza
Jorge Martinez – Cáqueza

Se desconocen causas del desplome

"Hace un mes estuve precisamente con el presidente Santos visitando ese proyecto. Es un puente atirantado de 460 metros de longitud al que le faltaban solo 20 metros para terminar el cierre definitivo", dijo el ministro de Transporte, Germán Cardona, quien se trasladó a la zona.

El ministro de Transporte aseguró que hasta ahora no se conoce la causa del desplome. Entretanto, el gremio de ingenieros resaltó que era una obra difícil.

 “Hemos solicitado a los señores concesionarios de la vía que se inicie una investigación inmediata, que lógicamente va a estar coordinada desde la Agencia Nacional de Infraestructura, para analizar con los concesionarios, con los interventores, con los diseñadores y con todas las personas que tienen que ver con este proyecto cuáles fueron las causas de este desplome”, señaló Germán Cardona.

¿Cómo era la obra?

El viaducto Chirajara es un puente atirantado que descansaba sobre dos vigas principales de 110 metros de altura. Su longitud estaba fijada en 446 metros y quedaría colgando a 286 metros de altura.

Hace parte de un proyecto mucho más grande: la construcción de la doble calzada entre Bogotá y Villavicencio, una obra de cuarta generación que cuesta 2,5 billones de pesos.

Esta construcción inició en abril del 2016 y concluiría en marzo próximo. El viaducto más sus obras complementarias del tramo 4 ascendía a 71.316 millones de pesos.

El pasado 17 de noviembre, el presidente Juan Manuel Santos visitó las obras de esta doble calzada, en compañía de las directivas e ingenieros de Coviandes,   y la empresa responsable. Destacó no solo los túneles que cruzó, sino el viaducto Chirajara.

Saber las causas por las que colapsó este viaducto podría tardar varios meses.